Assetto Corsa EVO

Descrizione

CONTENUTI EARLY ACCESS 4 (INCLUSO DAILY RACING PORTAL)L’aggiornamento 0.4 in Accesso Anticipato di Assetto Corsa EVO rappresenta un passo avanti decisivo nello sviluppo del titolo, introducendo il Daily Racing Portal, 10 nuove vetture iconiche e cinque circuit…

CONTENUTI EARLY ACCESS 4 (INCLUSO DAILY RACING PORTAL)

L’aggiornamento 0.4 in Accesso Anticipato di Assetto Corsa EVO rappresenta un passo avanti decisivo nello sviluppo del titolo, introducendo il Daily Racing Portal, 10 nuove vetture iconiche e cinque circuiti leggendari, insieme a importanti aggiornamenti a fisica, audio, grafica, gameplay, multiplayer e interfaccia utente.

Informazioni su Assetto Corsa EVO

Assetto Corsa EVO alza ancora di più il livello di realismo che ha reso il franchise una delle simulazioni di guida più popolari dell'ultimo decennio.

Come il suo predecessore, Assetto Corsa EVO include auto di diverse categorie che coprono anni di storia dell'automobilismo. Dalle auto stradali alle classiche, hypercar e auto da corsa: la rappresentazione più iconica del mondo dell'automotive e del motorsport. Ogni veicolo è riprodotto grazie al motore fisico e grafico proprietario di Kunos Simulazioni, simulando prestazioni meccaniche, elettroniche e aerodinamiche, combinate con la fedeltà dei circuiti creati utilizzando la tecnologia Laserscan.

Durante l’Accesso Anticipato, potrai vivere un’esperienza in costante espansione con nuovi veicoli, tracciati e modalità di gioco, fino al lancio completo della versione 1.0.

Con il lancio di un nuovo motore proprietario di KUNOS Simulazioni ad alte prestazioni e fotorealistico, il supporto per VR e triplo schermo è diventato una caratteristica di punta. Il nuovo modello matematico simula meticolosamente le prestazioni dell'asfalto in diverse condizioni meteorologiche dinamiche, garantendo un’esperienza autentica e realistica che ridefinirà gli standard che hanno reso Assetto Corsa famoso in tutto il mondo.

CONTENUTI EARLY ACCESS 4 (INCLUSO DAILY RACING PORTAL)

Nuove Vetture (disponibili in N varianti)

Classe Racing

Ferrari SF-25

Ferrari F40 LM

Porsche 718 Cayman GT4 RS (inclusa la versione con kit Weissbach)

Stradali

BMW M3 (E46) CSL
BMW M8 Competition Coupé (F92)
Ferrari Daytona SP3
Mini John Cooper S (Mk VI) (inclusa una variante prestazionale con motore B16)
Peugeot 205 T16
Renault 5 GT Turbo
Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) – con una variante Drift dedicata.

Nuovi Circuiti

Autodromo Nazionale di Monza
Michelin Raceway Road Atlanta
Nürburgring (2 layout)
Nordschleife (3 layout, incluso Touristenfahrten)
Oulton Park Circuit (2 layout)

Questa è la più ampia espansione di circuiti aggiunta finora durante il programma di Accesso Anticipato, tutti laser-scanned e realizzati con il consueto livello di dettaglio firmato KUNOS Simulazioni.

Tutti i circuiti di Formula 1 sono stati inoltre aggiornati con le zone DRS, a supporto della Ferrari SF-25.

Daily Racing Portal (acevo.gg)

Con la versione 0.4, KUNOS Simulazioni introduce acevo.gg, il Daily Racing Portal, che permette ai giocatori di partecipare ogni giorno a gare online programmate, con divisioni automatiche basate sul loro GridRating, in modo da raggruppare piloti di livello simile.

I giocatori possono:

Esplorare le gare giornaliere tramite il portale online.
Registrarsi senza bisogno di avviare il gioco.
Entrare automaticamente nel server corretto all’inizio dell’evento.
Accedere al proprio GridRating, che viene trasferito da SimGrid per i piloti già registrati.

Questo primo step porta su Assetto Corsa EVO un’esperienza online competitiva e strutturata, che si espanderà nel tempo con funzionalità per i campionati, statistiche avanzate e una più profonda integrazione in-game.

Miglioramenti e Aggiornamento della Fisica

Prestazioni, gameplay e grafica sono stati ulteriormente affinati per la versione 0.4, con una significativa evoluzione del modello fisico, in particolare per pneumatici, trasmissione, sistemi ibridi e force feedback.

Dettagli aggiornamento fisica

Nuovo metodo di damping degli pneumatici che offre maggiore assorbimento e costanza di grip, migliorando la fiducia alla guida su tutte le vetture.
Inerzia degli pneumatici e slip ratio raffinati per un comportamento più naturale in trazione, in frenata e in accelerazione.
Nuovo modello di aderenza che bilancia una maggiore aderenza di base con limiti di slittamento combinato più progressivi, premiando precisione e controllo della vettura.
Comportamento termico e usura degli pneumatici avanzato, con simulazione più dettagliata di temperatura, degrado e ciclo di vita delle mescole.
Sistemi ibridi e KERS/ERS unificati, per una logica di erogazione e recupero potenza più autentica.
Modello di oscillazione della trasmissione migliorato, che introduce elasticità meccanica e rigidità non lineare per un force feedback più ricco e comunicativo.
Controlli elettronici di ripartizione frenante, turbo, damper e differenziale ora completamente regolabili dall’abitacolo.
Comportamento migliorato per cambi DCT e assali rigidi, oltre a una resistenza al rotolamento più realistica, per velocità massime più credibili.

Importanti Miglioramenti Audio

Il sistema audio riceve un’ampia serie di aggiornamenti per migliorare chiarezza del motore, percezione della trasmissione, comportamento del turbo e dettagli ambientali.

Presa del turbo (pitch) collegata a boost e regime motore (RPM).
Set di suoni della trasmissione completamente rivisti.
Cue VTEC più dettagliati e percepibili.
Modello di oscillazione della trasmissione completamente ricostruito a livello sonoro.
Backfire e hiss del turbo migliorati.
Nuovi effetti ambientali di sfregamento e pioggia (gocce e superfici).
Campioni audio aggiornati per numerose vetture.

Questi interventi danno vita a un paesaggio sonoro più immersivo e meccanico per tutte le auto.

Grafica – Principali Miglioramenti

L’aggiornamento 0.4 porta un ulteriore passo avanti nella fedeltà visiva, con miglioramenti mirati a materiali, ottimizzazione e leggibilità dell’abitacolo.

Materiali della vernice delle vetture rivisti in tutto il parco auto.

Post-processing e resa del movimento (motion rendering) migliorati.

Riduzione dell’uso di VRAM e migliore efficienza nella gestione della memoria.

Correzioni per i display di bordo e problemi legati ai materiali.

Aggiornamenti visivi per le varianti MX-5 Cup ND1 e ND2, Lamborghini Huracán ST EVO2, Porsche GT4 Clubsport MR.

Strumentazioni aggiornate su diversi modelli.

I giocatori noteranno in particolare prestazioni più fluide nelle scene più affollate, come le gare online e le corse con molte vetture in pista.

UI – Nuove Aggiunte e Miglioramenti

L’interfaccia utente continua a evolversi con miglioramenti mirati a chiarezza, consapevolezza in gara e gestione dei sistemi elettronici.

Notifiche HUD ampliate.

Lista server aggiornata con conteggi di giocatori e server più chiari.

Classifica lato client completamente rivista.

Mappe del tracciato aggiunte a HUD e schermate box/pitlane.

Nuovo widget di chat multiplayer.

MFD ampliato per supportare le nuove elettroniche di bordo.

Tachimetro, indicatore marcia e widget gomme migliorati.

Contachilometri (odometri) aggiunti per le vetture possedute.

Questi aggiornamenti proseguono il lavoro di raffinamento della UI, migliorando l’esperienza in gara per ogni tipo di pilota.

CONTENUTI EARLY ACCESS 3 (INCLUSO MULTIPLAYER)

Nuove Auto

Classe GT

BMW M4 GT3 EVO
Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport"

Special

Caterham Seven Academy Racer
Dallara Stradale
Ferrari F2004

Classiche / Stradali

Audi RS 6 Avant
BMW M3 Sport Evo (E30)
Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II

Nuovi Circuiti

Circuit de Spa-Francorchamps
Red Bull Ring

Modalità Multiplayer

Con questo primo rilascio multiplayer, KUNOS Simulazioni introduce la possibilità per tutti i giocatori di sfidarsi online in gare multigiocatore, per la prima volta in Assetto Corsa EVO.

Questa prima fase supporta server con un massimo di 16 partecipanti. Il numero aumenterà progressivamente fino a raggiungere (e superare) la capacità massima dei tracciati.

Miglioramenti e nuovo modello di pneumatici

Oltre a ulteriori ottimizzazioni delle prestazioni e della grafica, lo sviluppo di fisica e pneumatici è stato ulteriormente spinto in Early Access 3.

Aggiornamenti alla Fisica

Damping avanzato: Il damping è ora calcolato a 1000 Hz.
Nuovo algoritmo proprietario delle sospensioni: simulazione delle sospensioni ancora più accurata.
Tyre Model EVO-lved – step 1: parametri di comportamento delle gomme calibrati e migliorati, per una simulazione più precisa.

Importanti miglioramenti audio

Implementata una revisione completa del sistema audio, con particolare attenzione ai suoni del motore, per offrire un’esperienza di guida ancora più immersiva e realistica.

Avviamento e accensione motore completamente rivisti
Timbro motore unico per ogni vettura
Calibrazione dell’inerzia motore
Miglioramento della modellazione dello smorzamento e rigidità della trasmissione
Maggiore precisione nella risposta di coppia e ritardo acceleratore
Backfire realistico

Grafica – principali miglioramenti

Oltre a un’ulteriore ottimizzazione hardware e miglioramenti generali, l’aggiornamento 3 dell’Accesso Anticipato di Assetto Corsa EVO si concentra su:

Miglioramento dell’illuminazione globale dinamica
Ottimizzazione delle prestazioni di GPU e CPU, con benefici evidenti nelle scene affollate, come le gare multiplayer
Riduzione drastica dell’uso di VRAM, causa principale dei cali di framerate nei casi limite
Miglioramento generale degli effetti di post processing, come il motion blur

UI – nuove aggiunte e miglioramenti per la guida

Oltre a vari miglioramenti di usabilità, l’interfaccia utente della terza release di Assetto Corsa EVO in Accesso Anticipato porta l’MFD (Multi-Function Display) a un livello superiore. Ora tutti i giocatori possono assegnare liberamente i tasti per scorrere le pagine dell’MFD e accedere a:

Classifica in tempo reale, utile per monitorare i distacchi live
Classifica ufficiale, che restituisce tempi validi e distacchi giro per giro
Pagina impostazioni input, per regolare FFB, volante o gamepad

Il Multi-Function Display continuerà a essere arricchito nel corso dello sviluppo in Accesso Anticipato.

Inoltre, tachimetro, indicatore gomme e marce hanno ricevuto aggiornamenti, con l’aggiunta di informazioni utili come l’indicatore del Pit Limiter.

CONTENUTI DELL'EARLY ACCESS 2

Nuove Auto

Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Honda NSX-R
Lotus Exige V6 Cup
Maserati GT2
Mazda MX-5 NA
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

Nuovi Circuiti

Circuit of the Americas
Donington Park

Nuova Modalità di Gioco

Weekend di Gara: questa nuova modalità consente ai giocatori di creare un evento di gara completo, comprensivo di sessioni di Prove Libere, Qualifiche e Giri di Riscaldamento prima della gara vera e propria.
Galleria Replay: la nuovissima Galleria Replay permette ai giocatori di salvare i replay delle proprie sessioni di gioco per rivedere le prestazioni, studiare le dinamiche di gara o semplicemente registrare i momenti salienti da condividere."

Nuove Funzionalità

Miglioramento dell’IA con una nuova schermata di generazione personalizzata degli avversari IA e comportamenti differenti in base al livello di difficoltà.
Suddivisione principale del gameplay: Modalità Open e Carriera. "

Miglioramenti

L’Aggiornamento 0.2 include una lunga serie di miglioramenti focalizzati su maggiore stabilità e fluidità del gameplay.